Tondeuse autoportée John Deere X107

Un moteur puissant avec graissage sous pression intégral qui assure fiabilité et longévité

Le moteur

• Il a la capacité et la possibilité de supporter des conditions difficiles de paillage, de tonte et d’ensachage

• Allumage électronique pour un démarrage rapide

• Nouvelle fonction de ressort de rappel qui empêche l'utilisateur de laisser le levier d'accélérateur sur la position de démarrage par inadvertance

• Chemise de cylindre en fonte pour une plus longue durée de vie du moteur

• Soupapes en tête pour une réduction de la consommation de puissance et de carburant

  Moteur de 500 cm³ (11.1 kW à 3200 tr/min) Filtre à huile moteur et filtre à carburant

• Très pratique la soupape de vidange d'huile est facilement accessible et ne nécessite aucun outil lorsque vous aurez besoin de faire la vidange

  Soupape de vidange d'huile sans outil

Le réservoir

• L'accès au réservoir, de 9 Litres, est idéalement situé sous le siège pour le remplissage, de plus

• Il est facile à remplir sans risque d'en mettre à côté

• Il est muni d'une attache, très pratique vous ne perdrez plus votre bouchon

• Il est étanche, du coup il garde les vapeurs d'essence

  Accès pratique au réservoir de carburant

Châssis pleine longueur en acier soudé pour une fiabilité à toute épreuve

Le châssis

• Le solide châssis à pièce unique est fabriqué dans un acier de calibre 12 de 2.66 mm

• Le châssis pleine longueur en acier soudé par un système robotisé est muni de rails en acier à haute résistance pour plus de solidité et une durée accrue

• Le carter de l'aile est boulonné au châssis

  Châssis monobloc robuste Châssis monobloc robuste

L'essieu

• L'essieu avant est fabriqué en fonte solide et ne fléchira pas

• Un système robuste de direction à pignon similaire à celui d'une voiture permet des virages serrés et sans effort

• Les trois graisseurs, situés sur les deux fusées de direction et le pivot central, assurent une lubrification régulière qui facilite la direction et assure une protection contre l'usure

• Les grands axe de roue avant de 19 mm de diamètre offrent une excellente durabilité

  Essieu avant et axe de roue

Le capot moteur

• La couleur du capot moteur est intégrée au matériau et ce n'est pas sa seule qualité

• Réduit considérablement le bruit du moteur

• Ne rouille pas et ne déforme pas

• Les ouvertures du capot moteur permettent à l'air frais extérieur d'entrer de manière optimale sans altérer le faible niveau de bruit

• Les deux phares puissants assurent une parfaite visibilité la nuit

  Capot moteur mono-pièce pour faciliter l'entretien Phares de qualité pour une bonne visibilité

L'entraînement hydrostatique/automatique offre un choix infini de vitesses de déplacement

La transmission  

• La transmission hydrostatique offre un choix infini de vitesses et facilite le changement de sens de marche

• La commande d'accélérateur de type voiture garantit une facilité de conduite déconcertante

• Vous pourrez changer de sens de direction sans lever le pied de la plateforme

Commande de vitesse et sens de déplacement à deux pédales hydrostatiques et automatiques

• Chaque modèle est équipé d'engrenages spécifiques en fonction de la monte en pneus arrières et des exigences de rendement pour assurer une performance et une fiabilité optimale !

Pour les modèles X107 et X127 il s'agit du Tuff Torq TLT200

  Transmission hydrostatique

Poste de conduite conçu pour une utilisation confortable

Le poste de conduite

• Le poste de conduite est conçu pour assurer votre confort et faciliter l'utilisation de votre X107

• Les commandes sont idéalement positionnées, ce qui vous permet de les atteindre facilement pour contrôler votre tracteur-tondeuse

• Le volant est incliné et positionné de telle sorte que vous disposez d'un grand espace et d'un grand confort de direction

• Le siège n'est pas en reste non plus il vous offrira un confort absolu

  Poste de conduite confortable

Les commandes

• Les commandes sont bien en vue et intuitive

• Le grand volant à trois rayons vous apportera un confort d'utilisation et un contrôle accru

• Meilleure reconnaissance des commandes grâce au code couleur

• Le compteur d'heure de service vous permet de planifier vos vidanges et vos entretiens

  Volant et tableau de bord  

Les repose-pieds

• Repose-pieds équipés de tapis de sols antidérapants et anti vibrations pour travailler confortablement

• Confort optimal

• Grâce aux rainures d'évacuation des débris vous garderez vos pieds au propre et au sec

 Grand repose-pieds avec rainures d'évacuation des débris

Le siège

• Fauteuil du conducteur réglable en avant ou en arrière tout en restant installé sur le siège, 10 positions de réglage sur 14 cm de course

  Siège confortable Siège facilement réglable

• Le siège d'une hauteur de 28 cm peut s'incliner facilement en avant pour accéder au réservoir de carburant et à l'espace de rangement

  Accès au réservoir Porte boisson et espace de rangement

• Les ressorts assurent une conduite souple et confortable

  Ressorts du siège

Commandes faciles à trouver et pratiques à utiliser

Commandes et instruments

• Tableau de bord profilé, fonctionnel et attrayant

• Contacteur de démarrage situé sur le tableau de bord pour démarrer facilement

• Compteur d'heure situé sur le tableau de bord pour une parfaite lisibilité

• Commandes facilement repérables grâce à leur code couleur et leur logo

• Commandes disposées logiquement et accessibles facilement

• Conception fonctionnelle, belle apparence et confort sont au rendez vous

  Volant et commandes

Réglage de la hauteur de coupe

• Levier à ressort facile à déplacer pour ajuster la hauteur de coupe

• Le réglage de la hauteur de coupe s'effectue avec précision grâce à un espacement de 0.64 cm

• Cette dernière se règle de 2.5 cm à 10.2 cm

  Levier de réglage de la hauteur de l'unité de coupe

Levier de commande manuel de la prise de force

• Levier visible, pratique, ne gêne pas à la conduite de votre autoportée

  Levier d'engagement du plateau de coupe

Commande du frein de stationnement

• Il vous suffit d'appuyer sur la pédale de frein et de tirer sur la commande de frein de stationnement pour être en mode "parking"

  Commande du frein de stationnement Pédale de frein

Réservoir de carburant équipé d'une jauge visible depuis le le fauteuil du conducteur

  Jauge de carburant